АО «Алексинстройконструкция» - старейшее предприятие по производству МГК. Мы занимается этим с 1972 года. Также мы производим тросовые дорожные ограждения и барьерные дорожные ограждения с 2015 и 2017 года соответственно. За время работы предприятия мы создали более миллиона тонн продукции. Мы поставляем продукцию в Байкало-Амурскую магистраль, в Сургут, в Ханты-Мансийск, полуостров Ямал, промышленных Урал, Сахалин и др. С 2005 года мы освоили производство МГК с гофром 150×50 мм и толщиной стенок от 3 до 7 мм. В дальнейшем это позволило наладить производство конструкций с круглым сечением до 8 мм, а также арочного сечения до 10 м. В 2014 году мы освоили производство МГК с гофром 381×142, 381×140. Толщина стенок металла составляла 5-8 мм, размеры пролетов – 25 м. Это позволяет им достойно конкурировать с такими конструкциями, как пролетный железобетонный мост.
Расчетные характеристики МГК, способы монтажа и сборки, укладывания и засыпания предоставлены в типовых проектах серии 3.501.3-183.01 3.501.3-185.03. Длину конструкции определяет заказчик.
Поставка труб производится при помощи любого вида транспорта. Груз доставляется в пакетах отдельными элементами весом не более 500 кг и укомплектовывается специальными крепежными деталями. Изделие компактно и легко транспортабельно. Один ЖД-вагон с грузоподъемностью в 65 тонн сможет доставить 400 погонных метров МГК.
Длительность срока использования МГК в виде искусственных дорожных конструкций в транспортных стройках (эксплуатация БАМа, стройобъектов на Ямале и т.д.) позволяет считать их перспективным и экономически выгодным типом сооружений.
Основное правило работы АО «Алексинстройконструкция» - создавать длительные, выгодные для всех отношения с клиентами и партнерами. Продукция завода пользуется спросом более чем у 200 компаний России. Алексинские конструкции заказывают такие какие предприятия, как ЗАО «Труд», ОАО «Сургутнефтегаз», ЗАО «ВАД», а также ряд компаний в Казахстане и Белоруссии.
Доставка МГК на объект строительства осуществляется со склада Производителя всеми видами транспорта: ж/д вагонами; ж/д контейнерами, автотранспортом. Полезная загрузка: полувагоны до 63 тн.; ж/д контейнеры до 21 тн., автотранспорт- до полной грузоподъемности.
