АО «Алексинстройконструкция» » Продукция » Дорожное ограждение » Тросовое ограждение на дорогах

Тросовое дорожное ограждение (ТДО)

Уровень удерживающей способности, кДж	Марка участка ограждения	Высота ограждения, м	Шаг стоек, м	Динамический прогиб, м	Рабочая ширина, м	Метод установки	Вес п.м, кг
У3/250	23ДО/У3(250)-П-0,9-3,0-1,35(1,45)-ГЗГ	0.9	3	1.35	1.45	Гильза забивная в грунт	15.74
У3/250	23ДО/У3(250)-П-0,9-3,0-1,35(1,45)-ГЗ	0.9	3	1.35	1.45	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	11.43
У3/250	23ДО/У3(250)-П-0,9-3,0-1,35(1,45)-ГБ	0.9	3	1.35	1.45	Гильза бетонируемая	11.43
У3/250	23ДО/У3(250)-П-1,0-3,0-1,41(1,51)-ГЗГ	1	3	1.41	1.51	Гильза забивная в грунт	16.02
У3/250	23ДО/У3(250)-П-1,0-3,0-1,41(1,51)-ГЗ	1	3	1.41	1.51	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	11.71
У3/250	23ДО/У3(250)-П-1,0-3,0-1,41(1,51)-ГБ	1	3	1.41	1.51	Гильза бетонируемая	11.71
У3/250	23ДО/У3(250)-П-1,1-3,0-1,3(1,4)-ГЗГ	1.1	3	1.3	1.4	Гильза забивная в грунт	16.31
У3/250	23ДО/У3(250)-П-1,1-3,0-1,3(1,4)-ГЗ	1.1	3	1.3	1.4	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	11.99
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,0-3,0-1,53(1,63)-ГЗ	1	3	1.53	1.63	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	11.71
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,1-3,0-1,5(1,6)-ГЗ	1.1	3	1.5	1.6	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	11.99
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,1-3,0-1,5(1,6)-ГЗГ	1.1	3	1.5	1.6	Гильза забивная в грунт	16.30
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,0-2,0-1,26(1,36)-ГБ	1	2	1.26	1.36	Гильза бетонируемая	15.08
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,0-2,0-1,26(1,36)-ГЗ	1	2	1.26	1.36	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	15.08
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,0-2,0-1,26(1,36)-ГЗГ	1	2	1.26	1.36	Гильза забивная в грунт	21.50
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,0-3,0-1,53(1,63)-ГБ	1	3	1.53	1.63	Гильза бетонируемая	11.71
У4/300	23ДО/У4(300)-П-0,9-3,0-1,44(1,54)-ГБ	0.9	3	1.44	1.54	Гильза бетонируемая	11.43
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,0-3,0-1,53(1,63)-ГЗГ	1	3	1.53	1.63	Гильза забивная в грунт	16.02
У4/300	23ДО/У4(300)-П-0,9-2,0-1,23(1,33)-ГБ	0.9	2	1.23	1.33	Гильза бетонируемая	14.65
У4/300	23ДО/У4(300)-П-0,9-2,0-1,23(1,33)-ГЗ	0.9	2	1.23	1.33	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	14.65
У4/300	23ДО/У4(300)-П-0,9-2,0-1,23(1,33)-ГЗГ	0.9	2	1.23	1.33	Гильза забивная в грунт	21.07
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,1-2,0-1,3(1,4)-ГЗГ	1.1	2	1.23	1.3	Гильза забивная в грунт	21.93
У4/300	23ДО/У4(300)-П-0,9-3,0-1,44(1,54)-ГЗ	0.9	3	1.44	1.54	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	11.43
У4/300	23ДО/У4(300)-П-0,9-3,0-1,44(1,54)-ГЗГ	0.9	3	1.44	1.54	Гильза забивная в грунт	15.74
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,1-3,0-1,5(1,6)-ГБ	1.1	3	1.5	1.6	Гильза бетонируемая	11.99
У4/300	23МД/У4(300)-П-1,1-2,0-1,3(1,4)	1.1	2	1.3	1.4	Установка на закладную деталь ЗД	12.63
У4/300	23МД/У4(300)-П-1,1-2,0-1,3(1,4)	1.1	2	1.3	1.4	Установка на закладную деталь ЗД	12.63
У4/300	23МД/У4(300)-П-1,1-3,0-1,5(1,6)	1.1	3	1.5	1.6	Установка на закладную деталь ЗД	10.15
У4/300	23МД/У4(300)-П-1,0-2,0-1,26(1,36)	1	2	1.26	1.36	Установка на закладную деталь ЗД	12.38
У4/300	23МД/У4(300)-П-1,0-3,0-1,53(1,63)	1	3	1.53	1.63	Установка на закладную деталь ЗД	9.98
У4/300	23МД/У4(300)-П-0,9-2,0-1,23(1,33)	0.9	2	1.23	1.33	Установка на закладную деталь ЗД	12.22
У4/300	23ДД/У4(300)-П-1,1-2,0-1,3(1,4)-ГБ	1.1	2	1.3	1.4	Гильза бетонируемая	15.51
У4/300	23ДД/У4(300)-П-1,1-2,0-1,3(1,4)-ГЗ	1.1	2	1.3	1.4	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	15.51
У4/300	23ДД/У4(300)-П-1,1-3,0-1,5(1,6)-ГБ	1.1	3	1.5	1.6	Гильза бетонируемая	11.99
У4/300	23ДД/У4(300)-П-1,1-3,0-1,5(1,6)-ГЗ	1.1	3	1.5	1.6	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	11.99
У4/300	23ДД/У4(300)-П-1,1-3,0-1,5(1,6)-ГЗГ	1.1	3	1.5	1.6	Гильза забивная в грунт	16.30
У4/300	23ДД/У4(300)-П-1,0-2,0-1,26(1,36)-ГЗГ	1	2	1.26	1.36	Гильза забивная в грунт	21.50
У4/300	23ДД/У4(300)-П-1,0-3,0-1,53(1,63)-ГЗ	1	3	1.53	1.63	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	11.71
У4/300	23ДД/У4(300)-П-1,0-3,0-1,53(1,63)-ГЗГ	1	3	1.53	1.63	Гильза забивная в грунт	16.02
У4/300	23ДД/У4(300)-П-0,9-2,0-1,23(1,33)-ГЗ	0.9	2	1.23	1.33	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	14.65
У4/300	23ДД/У4(300)-П-0,9-2,0-1,23(1,33)-ГЗГ	0.9	2	1.23	1.33	Гильза забивная в грунт	21.07
У4/300	23ДД/У4(300)-П-0,9-3,0-1,44(1,54)-ГЗ	0.9	3	1.44	1.54	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	11.43
У4/300	23ДД/У4(300)-П-0,9-3,0-1,44(1,54)-ГЗГ	0.9	3	1.44	1.54	Гильза забивная в грунт	15.74
У4/300	23ДО/У4(300)-П-1,1-2,0-1,3(1,4)-ГЗ	1.1	2	1.3	1.4	Гильза забивная в капитальную дорожную одежду	15.51

Тросовое дорожное ограждение — это современный вид барьерных систем безопасности, применяемых на автомагистралях, региональных трассах и городских дорогах. Такие конструкции предназначены для разделения транспортных потоков и предотвращения выезда автомобилей на встречную полосу или за пределы дорожного полотна. Благодаря высокой эффективности тросовые ограждения на дорогах активно используются при строительстве и модернизации дорожной инфраструктуры.

Основой конструкции является система металлических стоек и прочных стальных тросов, натянутых между ними. При столкновении транспортного средства тросовое барьерное ограждение поглощает часть энергии удара, снижая риск серьезных повреждений автомобиля и повышая безопасность участников дорожного движения.

Особенности и преимущества тросовых ограждений

Современные дорожные ограждения тросовые отличаются надежностью, устойчивостью к нагрузкам и длительным сроком службы. Они эффективно выполняют защитную функцию и при этом имеют ряд преимуществ по сравнению с традиционными барьерными системами.

К основным преимуществам относятся:

• высокая способность поглощать энергию удара;
• снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий;
• устойчивость к погодным условиям и перепадам температур;
• относительно простое обслуживание и ремонт;
• возможность применения на различных типах дорог.

Благодаря этим характеристикам тросовые ограждения широко используются на автомагистралях, мостах, разделительных полосах и на опасных участках трасс.

Производство дорожных ограждений

Производство дорожных ограждений требует соблюдения строгих технических стандартов и контроля качества на всех этапах изготовления. Для создания надежных систем используются прочные металлические элементы, устойчивые к механическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.

Конструкция тросового дорожного ограждения включает:

• металлические опорные стойки;
• систему стальных тросов высокой прочности;
• крепежные элементы и натяжные устройства;
• защитное антикоррозионное покрытие.

Такая система обеспечивает долговечность конструкции и стабильную работу ограждения даже при интенсивной эксплуатации дороги.

Где применяются тросовые дорожные ограждения

Тросовые ограждения на дорогах устанавливаются на различных участках дорожной сети:

• на автомагистралях и федеральных трассах;
• на разделительных полосах между встречными потоками транспорта;
• на участках с повышенной аварийностью;
• на мостах и путепроводах;
• на поворотах и сложных участках трасс.

Использование таких систем повышает уровень безопасности дорожного движения и помогает снизить вероятность тяжелых последствий ДТП.

Купить тросовое дорожное ограждение

Компания «Алексинстройконструкция» предлагает надежные тросовые ограждения для дорожной инфраструктуры. Мы осуществляем производство дорожных ограждений с соблюдением действующих стандартов и требований безопасности.

У нас можно тросовое ограждение купить для установки на дорогах различного назначения. Все конструкции отличаются прочностью, долговечностью и устойчивостью к внешним воздействиям.

Если вас интересует тросовое ограждение цена, стоимость рассчитывается индивидуально и зависит от протяженности участка, комплектации системы и условий монтажа.

Получить консультацию специалистов, уточнить характеристики продукции или оформить заказ можно по телефонам:
8 (800) 500-56-50
+7 (48753) 2-41-35.

---

---