АО «Алексинстройконструкция» » Статьи » Металлические водопропускные трубы под насыпями

Металлические водопропускные трубы под насыпями

Водопропускные трубы под насыпями – это искусственные сооружения, которые прокладываются в теле железнодорожной или автомобильной насыпи. Они формируют переход, через который без всяких препятствий могут следовать водные потоки и даже некоторые инженерные коммуникации.

Из чего производятся водопропускные трубы под насыпями?

Ранее водопропускные тоннели изготавливались преимущественно из железобетона. Материал не ставит под сомнение прочность, но создает серьезные неудобства при транспортировке и монтаже из-за большого веса. Установка сооружений из железобетона требовала привлечения серьезной и дорогой специальной техники. Несмотря на высокую прочность, бетон подвержен коррозии из-за движения воды, вследствие чего срок службы бетонных водопропускных труб не такой уж большой.

Другое дело – сооружения из металлических гофрированных труб. Они резко выделяются на фоне железобетонных конкурентов за счет преимуществ, обусловленных свойствами материала:

• Легкость транспортировки. Малый вес дает возможность перевозить гофрированные трубы на относительно простой грузовой технике и без особого труда разгружать материалы. 
• Оперативный монтаж. В том числе из-за легкости конструкции их легко ставить и соединять друг с другом. Особенно если за такое дело берутся профессионалы с опытом. 
• Длительный срок службы. Заявляется средний срок эксплуатации изделий из гофротруб в размере 20 лет. Однако на практике он может достигать 50 лет и даже превышать цифру. 
• Устойчивость к факторам. Металлические гофрированные трубы не боятся ни коррозии, ни агрессивных химических веществ. Они не подвержены резким перепадам температуры. 
• Ремонтопригодность. Если один или несколько сегментов водопропускного сооружения выйдут из строя, их легко заменить на новые гофрированные изделия прямо с завода. 
• Универсальность. Водопропускные сооружения из МГК отлично подходят для любого климата и могут использоваться независимо от особенностей рельефа на местности. 
• Монтаж в любой сезон. Не придется долго ждать, пока наступят благоприятные условия для установки водопропускного объекта. Можно заняться монтажом даже в разгар зимы. 

Нельзя не отметить относительно низкую цену водопропускных сооружений под дорогой в случае изготовления из металлических гофрированных труб. Дешевизна при сохранении качества легко объясняется отточенным процессом производства и налаженными поставками металла. 

Как собираются водопропускные сооружения под дорогами?

Водопропускная конструкция, как правило, собирается из нескольких отдельных участков, которые производятся на заводе и доставляются на место сборки транспортом

За счет сборки из нескольких отдельных звеньев достигается устойчивость сооружения к излому, вызванному движениями грунта или чрезмерной нагрузкой от почвы сверху. Цельная труба в таком случае подвержена повреждению и даже разрушению, и здесь плюс тоже за гофрой.

С целью увеличить пропускную способность сооружения под насыпью используют двухочковые и многоочковые трубы из гофрированного металла. Оголовки и звенья, соединенные воедино, часто устанавливаются на предварительно подготовленный фундамент для куда большей устойчивости. 

Водопропускные трубы под насыпями автомобильных дорог

У водопропускных сооружений, которые располагаются под насыпями железных или автомобильных дорог есть ряд параметров. В первую очередь это диаметр, который определяет максимальную пропускную способность такой конструкции. Предельное количество воды, которое может пропустить труба, также определяется формой поперечного сечения и степенью шероховатости внутренней поверхности тоннеля из труб. 

В зависимости от того, как именно вода движется по водопропускному сооружению, их делят на:

• Полунапорные. На входе труба заполняется водой полностью, однако на некоторой длине заполнение уже неполное, в том числе на выходе. Получается в некотором роде переход.
• Безнапорные. На входе, в середине и на выходе водопропускное сооружение заполняется водой не полностью. В этом случае пропускная способность не играет роли. 

Независимо от того, насколько сложная водопропускная труба под насыпью нужна, ее проектирование, доставку и установку следует доверить профессионалам. Только в этом случае можно не сомневаться в том, что сооружение прослужит десятки лет, исправно выполняя задачи.